Ce n'est pas une mince affaire.
Cette monture du type tracteur (1), surpuissante mais super pas précise, a l'érreur périodique monstrueuse et..... non périodique demandait quelque mini ameilliorations avant la visite de Teïva Leroi la semaine prochaine avec son dynostar pour EQ6.

Sp@ceCowboy et moi avons entrepris le démontage de l'eq6, tout du moins de son axe AD (le plus important) afin de mesurer les éventuelles possibilité d'ameillioration.

C’est un travail salissant, de précision et de force (le poids de la tête = 17kg)
Sur la photo du bas, le descriptif de l’éclaté + les outils absolument nécessaire à l’ouvrage

La manoeuvre :
1 enlever le capot de protection de chercheur polaire

2 Enlever le frein AD (tourne-vis cruciforme)

3 Dévisser les minis vis (plate) de la bague de serrage rouge (tourne-vis de type électronique plat et fin)

4 Dévisser le chercheur polaire (avec un chiffon + pince si besoin)

5 Dévisser la première grosse bague noire (monobloc usiné) (photo 3 avec pince de serrage supuissante si besoin, voir eclaté ci dessous)

6 Oter le roulement conique.

7 Desserrer les 4 vis du support de vis sans fin

8 Dresser la monture à la verticale
Sortir le battit de l’AD par une traction verticale.
NB se faire aider est souhaitable à cette étape, les problèmes de coinçage étant fréquent

9 Séparer le roulement de la roue dentée.

10 pour le nettoyage : c’est comme à l’armée : brosse à dent
Un dégraissant non chloré en spray ou liquide est utilisé.

La graisse noire et compacte de la vis sans fin est assez difficile à enlever complètement mais c’est indispensable,
cette graisse ayant “absorbé” des copeaux d’usinage lors de la fabrication de la monture !! Pour la remplacer, une graisse à base de lithium et de une graisse au bisulfure de molybdène relativement épaisse est recommandée. (graisse de belleville)

11 Pour le roulement, axe et autre petit plaisir de la vie, une graisse au lithium relativement fluide est utilisée.
Le remontage se fais symétriquement au démontage.
Ce faire aider et souhaitable certaines difficultés d’emboitement des roulements sont à prévoir, ne pas hésitez à graisser les axes pour introduire certain roulement. Ne pas entrer en force !! de petit coup sec , peu puissant peuvent s’averer nécessaire mais sans plus.
Pour le remontage des 4 vis du support de vis sans fin ; opérer à un serrage progressif des 4 vis en même temps (un coup de clef puis on passe a la vis suivante et on recommande ) de façon à répartir les forces de serrage de manière uniforme.
Nous vous tiendrons informé de l’ameillioration de l’eq6 après des test in situ.
Apres le remontage nous avons put constater un gain de glissement de 50 à 70% par rapport a la DEC non graissée.
Dors et déjà, sans qu’aucune mesure d’EP soie faite, c’est au niveau de la consommation énergétique (moins de frottements) que la gain se fera d'abors sentir, et sans doute une meilleur régularité de l’Ep, les copeaux et autres artefacts d’usinage ayant été ôté de la vis sans fin...